۱. ضرورت تعویض به موقع تسمه تایم
تسمه تایم وظیفه هماهنگسازی گردش میللنگ و میلسوپاپ را بر عهده دارد. در موتورهای ۱۶ سوپاپ مانند TU5 پژو و EF7 سمند/دنا، پارگی تسمه تایم منجر به برخورد شدید پیستون با سوپاپها، کج شدن سوپاپها و خسارتهای سنگین تعمیرگاهی میشود.
کیلومتر استاندارد تعویض:
در شرایط آب و هوایی و ترافیک شهری ایران، تعویض تسمه تایم هر ۵۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰۰ کیلومتر یا حداکثر پس از ۳ سال الزامی است.
۲. علائم چشمی و صوتی فرسودگی تسمه
- مشاهده ترکهای مویی در ریشه دندانهها یا پوسیدگی پشت تسمه.
- شنیده شدن صدای جیرجیر ثابت از سمت چپ موتور (خرابی بلبرینگ تایمسفتکن).
- پودر شدن الیاف تسمه و تجمع آن در داخل قاب تایم.
- روغنی شدن سطح تسمه ناشی از نشت کاسهنمد میلسوپاپ.
۳. نکات کلیدی هنگام تعویض
هنگام تعویض تسمه، حتماً کیت کامل (تسمه + بلبرینگ سفتکن + بلبرینگ هرزگرد) تعویض شود. برندهای پیشنهادی اصلی شامل پاورگریپ (Gates / Continental) با لیبل شرکتهای معتبر میباشند.